散化船在装卸开始时控制流速，主要目的是（）。

【名词&注释】

含氧量(oxygen content)、危险性(risk)、运输船(transport ship)、易燃易爆(flammable and explosive)、结构图(structure diagram)、石油气(petroleum gas)、尖端放电(point discharge)、船舶排水量(ship displacement)、液化气船(liquefied gas carrier)、露天甲板(weatherdeck)

[单选题]散化船在装卸开始时控制流速，主要目的是（）。

A. 防止静电积聚
B. 防止尖端放电^{(point discharge)}
C. 防止管内压力过大
D. 防止泄露

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]油轮上的阀门较多，为便于识别，过桥阀其操作手轮一般涂成（）。

A. 半白半黄
B. 半黄半黑
C. 半红半绿
D. 半红半黄

[单选题]常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船^{(liquefied gas carrier)}是（）。Ⅰ液化天然气船；Ⅱ全加压式液化石油气船；Ⅲ乙烯运输船

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]下列有关箱形中桁材描述正确的有（）。Ⅰ设置有水密人孔和通向露天甲板^{(weatherdeck)}的应急出口；Ⅱ其出口的关闭装置可单面操纵；Ⅲ围壁结构具有水密舱壁的同等性能。

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船体主要结构图的用途有（）。Ⅰ表明了船体构件的尺度；Ⅱ是造船时计算强度和选用材料的依据；Ⅲ是修船时更换板材或骨架的依据。

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]舱底水管系的作用是（）。Ⅰ排除沟（井）内的污水；Ⅱ排除机舱底部的污水；Ⅲ破损进水后可用来排水。

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]某轮将某舱重为250t的货物由底舱（z1＝6m）移至二层舱（垂向移动距离z2＝12m），船舶排水量^{(ship displacement)}Δ＝12000t，由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为（）。

A. A.减小0.1125mB.增加0.1125mC.减小0.125mD.增加0.125m

[单选题]对于（）的船舶，IMO规定了在正常装载状况下船舶抵抗横风和横摇联合作用应具有的能力。

A. Lbp≥24m
B. Lbp≥90m
C. Lbp≥100m
D. Lbp≥150m

[单选题]未列入国际危规，（）称为MHB，能减少舱内含氧量的物质、易自热物质、潮湿时会产生危险的物质等均属于此类。

A. 易燃易爆的固体散货
B. 危险性不能确定的固体散货
C. 仅在散装运输时才会产生危险的固体散货
D. 仅在包装运输时才会产生危险的固体散货

本文链接：https://www.51bdks.net/show/jvl7j5.html