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导致滑油压力逐渐下降的原因是()

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    冷却器(cooler)、基本功能(basic function)、调速器(governor)、曲轴箱(crankcase)、喷油器(injector)、喷油泵(fuel injection pump)、喷油量(injection quantity)、活塞环槽(piston ring groove)、超负荷运转(overloaded operation)

  • [单选题]导致滑油压力逐渐下降的原因是()

  • A. 油温升高
    B. 滑油滤器逐渐变脏
    C. 运动部件间隙增大
    D. 以上都是

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  • 学习资料:
  • [单选题]两台功率不同的柴油机并联发电运行,关于它们稳定调速率δ2的说法中正确的是:
  • A. 两台的δ2相同且大于零,则两机均匀分配负荷
    B. 两台的δ2相同且大于零,则两机按自身功率的相同比例分配负荷
    C. 功率大的柴油机应有较大的δ2,以使负荷均匀分配
    D. 功率大的柴油机应有较小的δ2,才能使负荷均匀分配

  • [单选题]可能导致拉缸事故的原因分析中,不正确的是()
  • A. A.多道气环粘死在活塞环槽(piston ring groove)中,高温燃气下窜B.柴油机最高爆发压力过高C.柴油机长期超负荷运转(overloaded operation)D.缸线严重失中

  • [单选题]会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是()
  • A. 曲轴箱滑油位过低
    B. 滑油泵进口滤网堵塞
    C. 滑油温度下降
    D. 滑油冷却器内部有泄漏

  • [单选题]调速器的基本功能是,在负荷变化时及时调节()以保持柴油机转速稳定.
  • A. 喷油压力
    B. 喷油定时
    C. 喷油量(injection quantity)
    D. 喷油率

  • [单选题]在负荷变化时,表明在多大的转速变化值才会开始进行调速动作的调速器性能指标是()。
  • A. 稳定调速率δ2
    B. 瞬时调速率δ1
    C. 转速波动率
    D. 不灵敏度ε

  • [单选题]船舶交流发电柴油机的稳定调速率δ2应()
  • A. A.不大于5%B.不小于5%C.不大于10%D.不小于10%

  • [单选题]柴油机运转中,某缸高压油管脉动突然增强,且喷油泵有“砰砰”的响声,则可能是()造成的。
  • A. 喷孔堵塞
    B. 喷油器上高压滤器堵塞
    C. 柱塞卡死
    D. A+B

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