【名词&注释】
有效性(effectiveness)、危险物(danger)、水上飞机(seaplane)、决定性(decisive)、能见度不良(restricted visibility)、水面上(a water surface)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)、船舶的操纵性能
[单选题]你船是限于吃水的船舶,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船(motor vessel),两船已经构成碰撞危险,此时两船间的责任为:()
A. 你船应保向保速
B. 无论是否处于互见中,他船均应避免妨碍你船的航行
C. 他船应给你船让路
D. 只有在互见中,他船应避免妨碍你船的航行
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[单选题]在决定“安全航速”时,下列说法正确的是()
A. 经济因素将是决定性的因素
B. 船长应以船公司的指令为依据
C. 船长首先应考虑航行的区域是否为大海或狭窄水道,并将其视为首要因素
D. 不但应全面考虑当时的环境及情况,还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能
[单选题]1.对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括:()Ⅰ、吃水和可用水深的关系Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况Ⅲ、船舶的操纵性能
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过,该规定适用于(suitable for):()Ⅰ、互见中的让路船;Ⅱ、构成对遇局面的两船;Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶;Ⅳ、任何情况下的任何船舶
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ~Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单选题]为避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何变动,如当时环境许可,应:()Ⅰ、积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺Ⅱ、大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到Ⅲ、应避免对航速或航向作一连串的小变动
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单选题]下列哪些船舶应核查避让行动的有效性?()Ⅰ、让路船;Ⅱ、直航船;Ⅲ、对遇局面中的两船;Ⅳ、任何构成碰撞危险的船舶
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ~Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅲ、Ⅳ
[单选题]一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前,不应妨碍的责任()产生,不应被妨碍的船舶()保向保速的义务。
A. 尚未;没有
B. 已经;没有
C. 尚未;应履行
D. 已经;应履行
[单选题]在弯曲水道中,循相反方向行驶的两机动船(motor vessel)航向交叉相互驶近并构成碰撞危险,则:()
A. 互见中应遵守交叉相遇条款
B. 无论是否互见均应遵守狭水道条款
C. 无论是否互见均应遵守船舶之间的责任条款
D. 应遵守直航船行动条款
[单选题]在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的安全通行?()
A. 从事捕鱼的船舶
B. 帆船或船长小于20m的船舶
C. 从事捕鱼的船舶、帆船或船长小于20m的船舶
D. 贴近水面飞行的地效船和水面上的水上飞机
[单选题]在IMO采纳的分道通航制水域,下列哪项说法不正确?()Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于(suitable for)分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶”Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于(suitable for)在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操纵能力受到限制的船舶”在其作业的必需的限度内,免受分道通航条款约束
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ
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