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理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是()。

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    热效率(thermal efficiency)、压缩比(compression ratio)、有效途径(effective way)、输出功率(output power)、排气阀(exhaust valve)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、充分利用(make full use)、能力差(poor ability)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)

  • [单选题]理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是()。

  • A. A.增加缸数与增大缸径
    B. B.提高转速
    C. C.提高进气压力
    D. D.提高充气效率

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  • 学习资料:
  • [单选题]活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为()。
  • A. A.燃烧室容积
    B. B.气缸总容积
    C. C.气缸工作容积
    D. D.存气容积

  • [单选题]在下列压缩比的表达式中,错误的是()。
  • A. A.e=Vc/Va
    B. B.e=Va/Vc
    C. C.e=(Vs+Vc)/Vc
    D. D.e=1+Vs/Vc

  • [单选题]进、排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了()。
  • A. A.提高压缩压力
    B. B.扫气干净
    C. C.充分利用(make full use)热能
    D. D.提高进、排气量

  • [单选题]在二冲程柴油机的各种扫气形式中,换气质量最好的是()。
  • A. A.直流扫气
    B. B.横流扫气
    C. C.回流扫气
    D. D.半回流扫气

  • [单选题]现近代二冲程柴油机换气形式的发展趋势是()。
  • A. A.气口-气口横流
    B. B.气口-气口弯流
    C. C.气口-气阀直流
    D. D.气口-气口回流

  • [单选题]在气缸容积与转速相同的情况下,二冲程机(two stroke engine)功率不能达到四冲程机功率的2倍的原因是()。
  • A. A.换气质量差
    B. B.有效膨胀行程缩短
    C. C.扫气泵消耗轴功
    D. D.A+B+C

  • [单选题]二冲程和四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)比较,在相同工作条件下()。
  • A. A.回转均匀,换气质量好
    B. B.换气质量差,做功能力差(poor ability)
    C. C.输出功率大,回转均匀
    D. D.输出功率大,回转不均匀

  • [单选题]柴油机采用增压技术的主要目的是()。
  • A. A.提高柴油机的转速
    B. B.提高柴油机的可靠性
    C. C.提高柴油机的功率
    D. D.提高柴油机的热效率

  • [单选题]改进喷射和燃烧技术有()①缩短喷油持续角;②提高喷油压力;③提高喷油率;④采用分级喷射。
  • A. ①+②
    B. ①+②+③
    C. ①+③+④
    D. ①+②+③+④

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