2022海船船员考试题库船舶电站题库模拟试卷200

1. [单选题]我国民用运输船舶多采用（）作为船舶主电源。

A. A．轴带发电机组
B. B．蓄电池
C. C．柴油发电机组
D. D．汽轮发电机组

2. [单选题]主配电板的组成部分是（）。

A. A．主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排^{(omnibus bar)}
B. B．主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱
C. C．主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱
D. D．主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排^{(omnibus bar)}

3. [单选题]属于应急供电设备的是（）。

A. A．航行灯^{(navigation light)}
B. B．锚机
C. C．主海水泵
D. D．空压机

4. [单选题]应急配电盘^{(distributor)}由独立馈线经（）与主配电盘^{(distributor)}连接，应急电网平时由（）供电。

A. A．连接导线／应急电源
B. B．联络开关／主配电盘^{(distributor)}
C. C．连接导线／主配电盘^{(distributor)}
D. D．联络开关／应急电源

5. [单选题]当铅蓄电池的电压降到额定电压的（），即需要重新充电。

A. A．10%
B. B．50%
C. C．80%
D. D．90%

6. [单选题]对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机^{(prime mover)}调速特性的说法正确的是（）。

A. A．均为无差特性，是最为理想的
B. B．一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行
C. C．均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的
D. D．均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行

7. [单选题]柴油同步发电机并联后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。

A. A．励磁电流／原动机^{(prime mover)}油门
B. B．励磁电流／发电机调压器
C. C．原动机^{(prime mover)}油门／原动机^{(prime mover)}调速器
D. D．原动机^{(prime mover)}油门／励磁电流

8. [单选题]采取不可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是（）。

A. A．设有调差装置
B. B．设有差动电流互感器的无功补偿装置
C. C．一律设立直流均压线
D. D．视情形设立直流或交流均压线

9. [单选题]由于主机的额定转速比较（），故在轴带发电机与主机轴之间设置（）齿轮传动机构。

A. A．高/减速
B. B．低/增速
C. C．高/增速
D. D．低/减速

10. [单选题]某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态，现要进港靠码头，主机需要进行减速及倒车操纵。应（）。

A. A．先切除轴带发电机，再起动柴油发电机组
B. B．直接切除轴带发电机即可
C. C．继续由轴带发电机供电
D. D．先起动柴油发电机组，并车、转移负荷后切除轴带发电机

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