【名词&注释】
引航员(pilot)、收货人(consignee)、海事局(marine administration)、南半球(southern hemisphere)、《海上交通安全法》、救生圈(buoy)
[单选题]在南半球台风左半圆内,操纵船舶应该是:().
A. 左首顶风全速驶离
B. 右尾迎风全速驶离
C. 左尾迎风全速驶离
D. 右首顶风全速驶离
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学习资料:
[单选题]单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:().
A. 增大
B. 缩短
C. 不变
D. 明显增大
[单选题]按照SOLAS公约的要求,下列有关引航员软梯的提法正确的是()。Ⅰ.夜间应备有照明灯光;Ⅱ.应有一个带自亮浮灯的救生圈(buoy);Ⅲ.应有一根撇缆绳;Ⅳ.从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单选题]按照《海上交通安全法》的规定,外轮在下列哪种情况下必须事先获得海事局批准后才可进入我国的港口()。
A. 船员伤势严重需抢救时
B. 需补充淡水时
C. 紧急避台时
D. 船体严重破损进水时
[单选题]货物溢短单的作用是()。①船公司处理索赔的原始资料;②向有关港口发出货物查询单的依据;③船公司收取运费的依据;④收货人向船公司索赔的依据。
A. ①~④
B. ①~③
C. ①②④
D. ②③④
[单选题]一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前:().
A. 不应妨碍的责任尚未产生
B. 不应妨碍他船的船舶应给他船让路
C. 不应被妨碍的船舶没有保向保速的义务
D. 不应被妨碍的船舶应保向保速
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