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在有流的河港靠泊时,自航道躺航至泊位余速往往变大是因为:()

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    相对速度(relative velocity)

  • [单选题]在有流的河港靠泊时,自航道躺航至泊位余速往往变大是因为:()

  • A. 船速不变
    B. 航速降低
    C. 流连增大
    D. 流速不变

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  • 学习资料:
  • [单选题]船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶?()
  • A. A.自动操舵系统发生故障,而正在使用“应急舵”的船舶
    B. B.罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶
    C. C.船上发生火灾,正在按灭火要求进行操纵时
    D. D.船舶正在从事疏浚航道

  • [单选题]两船并行横距较近,下列那种情况容易发生船吸现象?()
  • A. 两船的船速较高,相对速度较小
    B. 两船的船速较高,相对速度较大
    C. 两船的船速较低,相对速度较小
    D. 两船的船速较低,相对速度较大

  • [单选题]船舶在波浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与波浪的遭遇周期:()
  • A. 船舶自由纵摇周期越大,纵摇摆幅越大
    B. 船舶与波浪的遭遇周期越大,纵摇摆幅越大
    C. 船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,纵摇摆幅越大
    D. 船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,纵摇摆幅越大

  • [单选题]船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船中,应()。
  • A. 迎风行驶
    B. 顺风行驶
    C. 傍风行驶
    D. 任何时间均以抛锚灭火为好

  • [单选题]海上拖带大角度改向应分数次完成,每次最好改向约:()
  • A. 5°~10°
    B. 10°~15°
    C. 15°~20°
    D. 20°~25°

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