根据我国《海商法》规定，对于海上客运承运人的责任实行一定范围

【名词&注释】

关键设备、责任制(responsibility system)、监督程序(supervisory procedure)、不符合(inconformity)、管理部门、承运人的责任(liability of the carrier)、巴黎备忘录、证书有效期、我国《海商法》

[单选题]根据我国《海商法》规定，对于海上客运承运人的责任实行一定范围的推定责任制，它是（）.

A. 根据事实对承运人的责任做出推定
B. 首先推定承运人有过失，再由其用证据推翻该种推定
C. 推定过失相当于认定过失
D. 以上说法都不正确

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[单选题]船长应按安全管理体系文件的规定，将（）及时向岸上管理部门报告。Ⅰ．不符合规定的情况；Ⅱ．意外情况；Ⅲ．事故；Ⅳ．险情。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

[单选题]S0LAS公约规定，货船设备安全证书的免除证书有效期不得超过（）。

A. 6个月
B. 12个月
C. 18个月
D. 24个月

[单选题]巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对船舶的安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。①新船员上船，如何使其熟悉职责；②船上是否有关键设备的操作须知；③所有船员是否明确其职责；④船长是否了解并说出其

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①③④

[单选题]按照IM0港口国监督程序的规定，“明显理由”包括（）。①缺少公约要求的主要设备；②一个或几个证书明显无效；③没有各种日志，手册或其他要求的文件；④船员总数超过最低配员的要求。

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②④

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