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液压油中空气多,可能发生的现象时()。I、乳化而润滑性降低II

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    饱和压力(saturation pressure)、大气压(atmospheric pressure)、润滑性(lubricity)、液压油(hydraulic oil)、系统故障(system fault)、燃烧器(burner)、空气冷却(air cooling)、船舶排水量(ship displacement)、从上到下(from up to down)、连杆式(connecting rod type)

  • [单选题]液压油中空气多,可能发生的现象时()。I、乳化而润滑性降低II、氧化加快III、使执行元件动作滞后IV、透明但颜色变淡V、低压时产生气穴VI、锈蚀金属

  • A. I、II、III、V、VI
    B. III、IV、V、VI
    C. II、III、V、VI
    D. I、II、III、IV、V、VI

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  • 学习资料:
  • [单选题]不应设单向阀的船舶管系是()。
  • A. 日用淡水系统
    B. 日用卫生水系统
    C. 污水系统
    D. 压载系统

  • [单选题]制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。
  • A. 吸气压力过低
    B. 排气温度过高
    C. 电机电流过大
    D. 排气压力过高

  • [单选题]直动式溢流阀稳态压力变化量大小主要取决于()。
  • A. 弹簧刚度
    B. 油液温度
    C. 整定压力
    D. A与C

  • [单选题]在下列液压马达中,径向力平衡的液压马达是()。
  • A. 内曲线式
    B. 轴向柱塞式
    C. 活塞连杆式(connecting rod type)
    D. 静力平衡式

  • [单选题]空调制冷装置的低压继电器断开压力可按()选定。
  • A. 略高于大气压
    B. 0℃所对应冷剂饱和压力
    C. -3℃所对应冷剂饱和压力
    D. 比B略高

  • [单选题]空调送风静压调节多用于()空调系统。
  • A. 高速
    B. 中速
    C. 低速
    D. A或B或C

  • [单选题]船舶锅炉有多个燃烧器时,停用燃烧器风门不能完全关闭,其主要原因是()。
  • A. 风门故障
    B. 控制系统故障
    C. 漏入少量空气冷却(air cooling)
    D. 风门磨损

  • [单选题]废气锅炉吹灰时,开启吹灰阀的顺序是()。
  • A. 从上到下(from up to down)
    B. 从下到上
    C. 从中间到两边
    D. 从两边倒中间

  • [单选题]货船的压载水量一般占船舶排水量(ship displacement)的();首、尾尖舱占总压载水量的()。
  • A. 15%/12%~17%
    B. 30%/20%~30%
    C. 40%/50%~70%
    D. 60%/30%~40%

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