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逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,则关于

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    螺旋桨(propeller)、角速度(angular velocity)、推进器(propeller)

  • [单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,则关于船舶航向稳定性与该S形的关系,下列说法错误的是:()

  • A. 该船航向不稳定
    B. S形宽度越大,航向稳定性越好
    C. 该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向
    D. S形范围越大,航向越不稳定

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  • [单选题]关于船舶沉深横向力,下述正确的是:()
  • A. 当h<(0.65~0.75)D时,横向力明显增大(h:桨轴到水面的高度;D:螺旋桨直径)
    B. 船速越高,横向力越明显
    C. 右旋螺旋桨正车时,横向力推尾向左
    D. 正车横向力要比倒车时大

  • [单选题]螺旋桨处伴流的分布情况是:()
  • A. 螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小
    B. 螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大
    C. 螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小
    D. 螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大

  • [单选题]船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:()Ⅰ、船体斜航时,阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大:()
  • A. 船速加快
    B. 转心后移
    C. 转心前移
    D. 舵力增大

  • [单选题]常速直进中的右旋定螺距桨船舶,向左或向右满舵其旋回圈是:()
  • A. 相等
    B. 左满舵比右满舵小
    C. 右满舵比左满舵小
    D. 无法确定

  • [单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线,则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是:()
  • A. 高度越大,航向稳定性越好
    B. 宽度越大,航向稳定性越好
    C. S形范围越大,航向稳定性越好
    D. S形范围越大,航向越不稳定

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