现代船用柴油机的结构特点有（）。①采用液压式气阀传动机构；②采

【名词&注释】

热效率(thermal efficiency)、螺旋桨(propeller)、有效途径(effective way)、经济性(economy)、中心线(center line)、液压式(hydraulic type)、发展中、延长使用寿命(increase of service life)

[单选题]现代船用柴油机的结构特点有（）。①采用液压式^{(hydraulic type)}气阀传动机构；②采用钻孔冷却；③焊接曲轴；④采用厚壁轴承；⑤减小行程缸径比。

A. ①+②
B. ①+②+③
C. ①+②+③+④
D. ①+③+④+⑤

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]内燃机的热效率最高的原因是（）。

A. A．柴油热值高
B. B．内部燃烧
C. C．转速高
D. D．增压压力高
E. B

[单选题]柴油机下止点是指（）。

A. A．气缸的最低位置
B. B．工作空间的最低位置
C. C．曲柄处于最低位置
D. D．活塞离曲轴中心线的最近位置

[单选题]气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称（）。

A. A．进气提前角
B. B．进气定时角
C. C．进气延时角
D. D．进气持续角

[单选题]有关柴油机增压的不正确说法是（）。

A. A．增压就是用提高进气压力的方法来提高功率
B. B．增压是提高柴油机功率的最有效途径
C. C．废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式
D. D．各种增压方式（包括机械增压）都不会消耗柴油机功率

[单选题]现代低速柴油机增加行程缸径比S／D的主要目的是为了（）。

A. 提高Vm增加膨胀功
B. 降低转速提高螺旋桨效率，增加膨胀功
C. 提高柴油机功率
D. 延长使用寿命^{(increase of service life)}

[单选题]当代船用柴油机发展中的最显著特点是（）。

A. 增大榆出功率
B. 增大气缸直径
C. 自动检测
D. 提高经济性

[单选题]柴油机的有效功率指（）

A. 气缸中燃气单位时间内对曲轴所作功
B. 螺旋桨吸收的功率
C. 柴油机飞轮端输出的功率
D. 船舶航行所需功率

本文链接：https://www.51bdks.net/show/jp54jy.html