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按承受载荷的性质分类,减速器中的齿轮轴属于()。

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    减速器(reducer)、不均匀性(inhomogeneity)、传动轴(transmission shaft)、合金钢(alloy steel)、齿轮轴(gear shaft)、链传动(chain drive)

  • [单选题]按承受载荷的性质分类,减速器中的齿轮轴(gear shaft)属于()。

  • A. A、传动轴
    B. B、固定心轴
    C. C、转轴
    D. D、转动心轴

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  • 学习资料:
  • [单选题]计算表明某钢制调质处理的轴刚度不够,建议:1,用合金钢代替碳钢;2,采用淬火处理;3,加大支承间的距离;4,增加轴的径向尺寸。所列举的措施中,有()能达到提高轴的刚度的目的。
  • A. 四种
    B. 三种
    C. 两种
    D. 一种

  • [单选题]当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接需要经常拆装时,往往采用()。
  • A. 螺栓联接
    B. 螺钉联接
    C. 双头螺柱联接
    D. 紧定螺钉联接

  • [单选题]在一定转速下,要降低链传动(chain drive)的运动不均匀性和减轻动载荷,应该()。
  • A. 增大链节距和链轮齿数
    B. 减小链节距和链轮齿数
    C. 增大链节距,减小链轮齿数
    D. 减小链节距,增大链轮齿数

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