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零件材料的疲劳强度的大小受到内部因素的影响,主要指零件的()

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    脆性断裂(brittle fracture)、冷却水(cooling water)、重要作用(an important role)、光洁度、第一阶段(first stage)、第二阶段(the second stage)、表面淬火(surface hardening)、不一定(not always)、材料疲劳强度(material fatigue strength)、面粗糙度(surface roughness)

  • [单选题]零件材料的疲劳强度的大小受到内部因素的影响,主要指零件的()等。Ⅰ.材料成分;Ⅱ.毛坯缺陷;Ⅲ.表面应力状态;Ⅳ.应力集中;Ⅴ.表面加工。

  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
    C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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  • 学习资料:
  • [单选题]正应力在疲劳裂纹()过程中起重要作用。
  • A. A.第一阶段扩展
    B. B.第二阶段的扩展
    C. C.裂纹源的形成
    D. D.扩展的全

  • [单选题]零件表面()越低,疲劳强度也越低。
  • A. A.光洁度
    B. B.粗糙度
    C. C.应力状态
    D. D.硬度

  • [单选题]防止和减少船机零件的疲劳破坏,根本的方法是()。
  • A. A.零件设计合理
    B. B.零件材料疲劳强度(material fatigue strength)
    C. C.减少零件上的应力集中和附加应力
    D. D.提高零件表面粗糙度(surface roughness)

  • [单选题]()工艺措施可以显著提高曲轴的疲劳强度
  • A. A.渗碳、渗氮等
    B. B.表面淬火(surface hardening)
    C. C.滚压、喷丸
    D. D.镀铁

  • [单选题]用脆性材料生产的船机零件发生的断裂可能是()。
  • A. A.脆性断裂
    B. B.腐蚀疲劳断裂
    C. C.热疲劳断裂
    D. D.韧性断裂

  • [单选题]柴油机在使用管理方面引起疲劳破坏的不当措施有()。
  • A. A.充分暖
    B. B.避免频繁起动停车
    C. C.起动后逐渐增加负荷
    D. D.停机后立即停冷却水

  • [单选题]船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈()。
  • A. 贝纹状
    B. 杯锥状
    C. 粗糙晶粒状
    D. 细晶粒状

  • [单选题]疲劳裂纹在第二阶段的扩展过程中是受()而扩展。
  • A. 剪
    B. 拉
    C. 扭
    D. 弯

  • [单选题]过载损害区域越窄,过载抗力()。
  • A. 越大
    B. 越小
    C. 不变
    D. 不一定(not always)

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