增压器转子轴承采用外支撑式的优点有（）。

【名词&注释】

疲劳强度(fatigue strength)、广泛应用、活塞环(piston ring)、排气阀(exhaust valve)、状态参数(state parameter)、摩擦阻力(frictional resistance)、涡轮机(turbine)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、前排气管、各种类型(various type)

[单选题]增压器转子轴承采用外支撑式的优点有（）。

A. A．转子的稳定性较好
B. B．便于转子轴的密封
C. C．轴承受高温气体的影响较小
D. D．上述三点都是

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[单选题]气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）。

A. A．提高弹簧疲劳强度
B. B．避免弹簧发生共振
C. C．防止弹簧断裂时气阀落入气缸
D. D．上述三点都是

[单选题]在各种类型^{(various type)}柴油机中，得到广泛应用的气阀阀盘形状为（）。

A. A．平底
B. B．凹底
C. C．凸底
D. D．B和C

[单选题]在检修完液压式气阀传动机构时，要进行现场试验，其主要目的是检查（）。

A. A．气阀能否打开
B. B．液压管路有否漏泄
C. C．气阀定时
D. D．液压系统有否噪声

[单选题]测量气阀定时能够间接得知（）的磨损程度如何。

A. A．摇臂轴
B. B．从动部滚轮
C. C．凸轮
D. D．摇臂

[单选题]根据离心式压气机工作原理可知，气体流经压气机时的状态参数变化情况是（）。Ⅰ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力一直上升Ⅱ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力上升、下降、上升Ⅲ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度一直上升Ⅳ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度下降、上升、下降Ⅴ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，速度上升、下降、下降Ⅵ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，速度上升、下降、上升

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

[单选题]废气涡轮增压器，涡轮机^(turbine)的主要组成部件有（ ）。Ⅰ.工作叶轮Ⅱ.喷嘴环Ⅲ.进气箱Ⅳ.扩压器Ⅴ.排气壳Ⅵ.消音器

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]引起增压压力异常下降的原因是（）。Ⅰ.排气阀开启提前角较小Ⅱ.喷油提前角较小Ⅲ.喷嘴环变形截面增大Ⅳ.轴承故障Ⅴ.排气阀漏气Ⅵ.轴封结炭

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]若二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}排气口因积炭发生堵塞，可能引发下列结果（）。

A. 废气无法排出
B. 废气倒冲
C. 扫气箱着火
D. B+C

[单选题]在高增压柴油机中，一般均采用定压涡轮增压，其主要原因是（）。

A. 脉冲增压排气管分组困难
B. 对排气管要求太高
C. 脉冲能所占比例下降
D. 系统布置困难

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