关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。

【名词&注释】

安全系数(safety factor)、挡土墙(retaining wall)、永久性(permanent)、因地制宜(local conditions)、内摩擦角(internal friction angle)、地面水(surface water)、内聚力(cohesion)、就地取材(local materials)、非正常(non-normal)、接近于(close to)

[多选题]关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。

A. 压实度应采用压实系数作为压实指标
B. 对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标
C. 地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度
D. 表层的压实度指标应高于底层的压实度指标
E. 不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标

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[单选题]散黏土土堤边坡高H=4m，填料重度20kN／m3，内摩擦角35°，内聚力^(cohesion)约为0，边坡坡角接近（）时边坡稳定系数最接近于^{(close to)}1.25。（）

A. 25°45＇
B. 29°15＇
C. 32°30＇
D. 33°42＇

[单选题]对挖方高边坡进行稳定性评价时，下述（）不正确。（）

A. 边坡稳定性评价宜综合采用工程地质类比法，图解分析法，极限平衡法和数值分析法进行
B. 对规模较大的碎裂结构岩质边坡宜采用数值分析方法进行
C. 边坡稳定性计算时的非正常^(non-normal)工况主要指暴雨，连续降雨或地震等工况
D. 对于一级公路路堑边坡稳定性验算时，非正常^(non-normal)工况工时的安全系数宜取1.10～1.20

[单选题]下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中，（）不是偶然荷载。（）

A. 地震作用力
B. 泥石流作用力
C. 洪水时的流水压力
D. 墙顶护栏上的车辆撞击力

[单选题]锚杆基本试验的每种试验锚杆数量均不应少于（）根。

A. 2
B. 3
C. 4
D. 5

[多选题]下列关于铁路路堑的说法中（）是正确的。（）

A. 边坡坡高大于20m时，边坡坡度可采用查表法确定
B. 验算路堤边坡稳定性时，稳定性系数宜取1.15～1.25
C. 不同地层组成的较深路堑，宜在边坡中部或不同地层分界处设置平台
D. 如弃土堆堆填在山坡上方时宜连续堆填，以防止地面水流入路堑内

[多选题]铁路路堤通过盐渍土场地时如设置毛隙水隔断层，应按下述（）原则进行。（）

A. 隔断层应按因地制宜就地取材^{(local materials)}的原则选用
B. 渗水土隔断层的厚度不宜小于100cm
C. 天然级配卵石土隔断层厚度不得小于80cm
D. 西北极干燥地区的内陆盆地可采用盐壳作为隔断层

[多选题]永久性锚杆的锚固段不应设置在下列（）地层中。（）

A. 黏土，其液限为52%
B. 淤泥质土
C. 相对密实度0.35的砂土
D. 软岩岩石

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