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预应力钢筋张拉采取双向双控方案,张拉完成后,实际张拉力、伸长

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  • 【名词&注释】

    客运专线(passenger dedicated line)、减水剂(water reducing agent)、明确规定(clearly stipulated)、停止使用(stopping usage)

  • [单选题]预应力钢筋张拉采取双向双控方案,张拉完成后,实际张拉力、伸长量读数与理论计算值的误差不得超过(),否则应停止使用(stopping usage)该张拉设备,必须重新经过标定后,方可使用。

  • A. A、3%
    B. B、4%
    C. C、5%
    D. D、7%

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  • 学习资料:
  • [单选题]无砟轨道的轨矩标准是()。
  • A. A、1434mm
    B. B、1435mm
    C. C、1436mm

  • [单选题]客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳试验结束后,在有荷载状态下裂纹宽度不大于()mm。
  • A. A、0.2;
    B. B、0.1;
    C. C、0.5。

  • [单选题]CRTSⅠ型轨道板铺设时,减震型轨道板与底座间隙不得小于()。
  • A. A、40mm
    B. B、35mm
    C. C、30mm
    D. D、25mm

  • [单选题]无砟轨道轨枕(板)预制,应采用减水率不小于()的高效减水剂。
  • A. A、10%
    B. B、15%
    C. C、20%
    D. D、25%

  • [单选题]CRTSⅡ型轨道板存放时,其下的木质垫块材质必须为硬质木,强度必须保证()Mp以上,且必须经过质检人员的验收。
  • A. A、5
    B. B、10
    C. C、15
    D. D、20

  • [单选题]CRTSⅡ型板式无砟轨道聚脲防水层应在修补腻子()施工。
  • A. A、表干之前
    B. B、表干之后、实干之前
    C. C、表干之后
    D. D、无明确规定

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