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我国海船船员值班规则中的驾驶、轮机联系制度的规定,在航行中判

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    执行情况(implement situation)、驾驶员(driver)、传递信息(transfer information)、接受者(accepters)、合法权利(legal rights)、轮机长(chief engineer)、轮机员(engineer)

  • [单选题]我国海船船员值班规则中的驾驶、轮机联系制度的规定,在航行中判断风暴将来临时,()应及时通知()做好各种准备。

  • A. 值班驾驶员/轮机长(chief engineer)
    B. 船长/轮机长(chief engineer)
    C. 船长/值班轮机员(engineer)
    D. 值班驾驶员/值班轮机员(engineer)

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  • [单选题]运用合法权利时应:()I.语气坚定;II.态度强硬不容置疑;III.可不必解释要求的理由;IV.定期行驶权威;V.坚持服从;VI.对执行情况予以检查。
  • A. I~V正确;
    B. I、II、V、VI正确;
    C. I、II、IV、V、VI、正确;
    D. I、IV、V、VI正确。

  • [单选题]传递信息最主要的方法就是:()
  • A. 语言沟通
    B. 口头沟通
    C. 书面沟通
    D. 正式沟通

  • [单选题]文字沟通的缺点:()
  • A. 需要对沟通内容进行组织书写和阅读,因此要耗费较长的时间;
    B. 需要接受者具有一定的阅读能力;
    C. 不能及时反馈;
    D. 均是。

  • [单选题]船舶外部通信的有关方是:()①与VTS,②与引航站,③与代理公司,④船公司,⑤船位报告系统。
  • A. A、①②③④
    B. B、①②③④⑤
    C. C、②③④⑤
    D. D、①②③⑤

  • [单选题]消除疲劳最有效的方法是:()
  • A. 有效睡眠
    B. 短暂的小睡
    C. 中断工作
    D. 改变工作的形式

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