电涡流测功器主要起制动作用的部件是（）

【名词&注释】

机动车(vehicle)、压缩比(compression ratio)、喷油器(injector)、不符合(inconformity)、废气再循环阀(egrv)、密封性测试(sealing test)、气缸密封性(cylinder pressurization ratio)

[单选题]电涡流测功器主要起制动作用的部件是（）

A. A、激磁绕组
B. B、铁芯
C. C、涡流环

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[单选题]下列所列的所有选项都可能是引起这种排放的原因，除哪一项以外：（）

A. 真空泄漏。
B. 喷油器脏。
C. 喷油器漏油。
D. 废气再循环阀泄漏。

[单选题]关于气缸密封性^{(cylinder pressurization ratio)}测试^{(sealing test)}结果分析，以下说法正确的是（）

A. 有的气缸在2～3次测量中，压力读数时高时低，相差较大，说明气门有时关闭不严密
B. 相邻两缸压力读数偏高或异常高，而其他缸正常，是由于相邻两缸气缸垫漏气或缸盖螺栓未拧紧所致
C. 二缸或数缸压力读数偏低，可以用清洁而粘度较大的机油20～30mL注入气压偏低的缸内，再测量气缸压力，若压力读数上升说明气缸与活塞组零件磨损过大，如读数基本上无变化说明气门关闭不严
D. 一缸或数缸压力偏高，汽车行驶中又出现过热或爆燃现象，则属于积碳过多或压缩比过大

[单选题]在空载状态情况下，驻车装置应能保证机动车在坡度为20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%）、轮胎与路面间的附着系数不少于0.7的坡道上正反两个方向保持固定不动的时间应为（）

A. 10min
B. 15min
C. 5min
D. 足够长的时间

[单选题]胎面的的羽状磨损，主要是由于（）

A. 由于前束调节不当所致
B. 外倾角不符合要求
C. 充气不足
D. 轴承磨损

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