在气缸容积与转速相同的情况下，二冲程机功率不能达到四冲程机功

【名词&注释】

压缩比(compression ratio)、主要因素(main factors)、错误认识(erroneous realization)、中心线(center line)、理论上(theory)、倾斜度(inclination)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、蒸汽机(steam engine)、提高热效率(raising thermal efficiency)、二冲程机(two stroke engine)

[单选题]在气缸容积与转速相同的情况下，二冲程机^{(two stroke engine)}功率不能达到四冲程机功率的2倍的原因是（）。

A. A．换气质量差
B. B．有效膨胀行程缩短
C. C．扫气泵消耗轴功
D. D．A＋B＋C

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学习资料：

[单选题]在下列装置中，属于内燃机的是（）。Ⅰ.燃气轮机Ⅱ.蒸汽轮机Ⅲ.煤气机Ⅳ.汽油机Ⅴ.柴油机Ⅵ.蒸汽机^{(steam engine)}

A. A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是（）。

A. A．柴油热值高
B. B．内部燃烧
C. C．压缩发火
D. D．B＋C

[单选题]指出关于活塞行程的错误认识（）。

A. A．活塞行程是活塞在上下止点间的运行距离
B. B．活塞行程等于曲柄半径的两倍
C. C．活塞行程等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍
D. D．活塞行程等于主轴颈中心线到曲柄销中心线间距离

[单选题]二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度，其目的是（）。

A. A．增加气缸强度
B. B．有利于气缸冷却
C. C．控制气流方向
D. D．增加进气量

[单选题]目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。

A. A．机械负荷与热负荷
B. B．增压器效率
C. C．增压器与柴油机匹配
D. D．增压器制造

[单选题]废气涡轮增压柴油机的理论循环是―种（）

A. D

[单选题]空气喷射式柴油机的理论循环基本属于（）

A. 等压加热循环
B. 等容加热循环
C. 混合加热循环
D. 奥托加热循环

[单选题]柴油机提高行程缸径比S／D后，对柴油机的影响有（）。①宽度、高度增加；②对混合气形成有利；③机械负荷减小；④有利于弯流扫气；⑤对曲轴刚度要求高；⑥轴系纵振与扭振加重。

A. ②+③+④+⑤+⑥
B. ①+②+③+④+⑤
C. ①+②+④+⑤+⑥
D. ①+②+③+⑤+⑥

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