2022柴油机的基本知识题库模拟试题118

1. [单选题]在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。

A. A．可燃混合气
B. B．燃气
C. C．空气
D. D．B＋C

2. [单选题]在热机中，通常，内燃机的热效率高^{(high heat efficiency)}的原因是（）。

A. A．液体燃料热值高
B. B．内部燃烧
C. C．内部混合
D. D．外部混合

3. [单选题]柴油机压缩比的最低要求应满足（）。

A. A．柴油机冷车启动与低负荷正常运转
B. B．柴油机较高的经济性
C. C．燃烧室一定的高度以利于燃油的雾化与油气混合
D. D．达到规定的最高爆发压力

4. [单选题]不同机型压缩比的大小，一般地说（）。

A. A．增压度越高，压缩比越大
B. B．小型高速机的压缩比较低速机的小
C. C．现代新型低速柴油机的压缩比越来越大
D. D．二冲程柴油机比四冲程机压缩比大

5. [单选题]行程失效系数ψs最大的柴油机应是（）。

A. A．四冲程机
B. B．二冲程机^{(two stroke engine)}
C. C．二冲程直流扫气机
D. D．二冲程弯流扫气机

6. [单选题]在气缸容积与转速相同的情况下，二冲程机^{(two stroke engine)}功率不能达到四冲程机功率的2倍的原因是（）。

A. A．换气质量差
B. B．有效膨胀行程缩短
C. C．扫气泵消耗轴功
D. D．A＋B＋C

7. [单选题]与四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}相比较，在二冲程柴油机的优点中，下述哪一项叙述是错误的（）。

A. A．换气质量好
B. B．回转均匀
C. C．换气机构简单
D. D．维修保养方便

8. [单选题]现代柴油机的理论循环基本是一个（）

A. 等容加热循环
B. 等压加热循环
C. 混合加热循环
D. 奥托循环

9. [单选题]下列论述正确的是（）①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环；②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环；③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率^{(thermal efficiency of cycle)}最高；④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率^{(thermal efficiency of cycle)}最高。

A. ①+③
B. ②+④
C. ①+④
D. ②+③

10. [单选题]柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机（）

A. 增压四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}
B. 非增压四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}
C. 增压二冲程机^{(two stroke engine)}
D. 非增压二冲程机^{(two stroke engine)}

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