船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、查明周围水深

【名词&注释】

正方形(square)、选择性(selectivity)、无线电通信(radio communication)、值班人员(operator on duty)、推进器(propeller)、适用于(suitable for)、不可避免(inevitable)

[单选题]船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、查明周围水深及底质Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水

A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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[单选题]当碰撞已不可避免^(inevitable)时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（）Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]弃船时，船长应采取一切措施，（）。Ⅰ、首先组织高级船员离船，然后组织普通船员离船Ⅱ、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船Ⅲ、船长应最后离船

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常：（）Ⅰ、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备Ⅱ、每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备，但不发射任何信号Ⅲ、每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船舶航行中发生火灾，火源在船首，为防止火势蔓延，应（）。

A. 迎风行驶
B. 顺风低速行驶
C. 横风行驶
D. 逆风行驶

[单选题]《商船搜寻与救助手册》提供的扇形搜寻方式适用于^{(suitable for)}（）

A. 海空协同搜寻
B. 两船搜寻
C. 多船搜寻
D. 单船搜寻

[单选题]当搜寻船作单船的扩展方形搜寻时，通常从基点开始，按（）逐步扩展正方形边长进行搜寻.

A. 2海里，2海里；4海里，4海里；8海里，8海里......
B. 4海里，4海里；8海里，8海里；12海里，12海里；......
C. 2海里，2海里，2海里，2海里；4海里，4海里，4海里，4海里；......
D. 4海里，4海里，4海里，4海里；8海里，8海里，8海里，8海里；.......

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