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船舶一般()至少演习一次应变部署。

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    流量计(flowmeter)、经济损失(economic loss)、诉讼费用(litigation fee)、过去时(past tense)、排气阀(exhaust valve)、黄浦江、特别注意(special attention)、活塞式空气压缩机(piston air-compressor)、轮机长(chief engineer)、应急照明系统(panic lighting system)

  • [单选题]船舶一般()至少演习一次应变部署。

  • A. 每月
    B. 每季度
    C. 每半年
    D. 每周

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列()情况,轮机长(chief engineer)必须过去时入机舱现场指挥操作。①靠、离码头②过船闸、大桥③进出黄浦江④机舱失火
  • A. ①②③
    B. ①③④
    C. ①②③④
    D. ②③④

  • [单选题]活塞式空气压缩机(piston air-compressor)在拆检进、排气阀时,应特别注意(special attention)()①各密封面作液压试验②阀片研磨密封面③阀片及弹簧不能装反④定位销对正
  • A. ①②③
    B. ①②④
    C. ②③④
    D. ①②③④

  • [单选题]船舶应急操舵设备、应急照明系统(panic lighting system)及风、油应急切断系统,每月应进行检查和试验不少于()
  • A. 1次
    B. 2次
    C. 3次
    D. 4次

  • [单选题]当船舶需向水域投放化学消油剂时,必须向()申请,提交除油剂的化学成分说明书,以批准后才能使用。
  • A. 当地环卫部门
    B. 当地海事管理机关
    C. 船公司
    D. 船籍港海事管理机关

  • [单选题]船舶因机损事故而引发海损事故,引起了海事诉讼,其诉讼费用,属机损事故中的()经济损失
  • A. 直接
    B. 间接
    C. 直接或间接
    D. 直接和间接

  • [单选题]燃油舱柜空气管管端的金属防火网,其有效通流面积应()
  • A. 不小于空气管的截面积
    B. 等于空气管截面积的1.25倍
    C. 等于空气管截面积的1.5倍
    D. 等于空气管截面积的2倍

  • [单选题]如果加装燃油时,在船周围的江面上发现有大量油花时,应立即()
  • A. 报告船长
    B. 报告轮机长(chief engineer)
    C. 停止装油
    D. 继续查看

  • [单选题]船舶加装燃油前,()应检查供油质量和数量,并记取流量计读数,用验水膏检查油中含水情况。
  • A. 三管轮
    B. 二管轮
    C. 大管轮
    D. 轮机长(chief engineer)

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