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因救灾紧急需要,跨局旅客快车后部需加挂一辆货车时,须经()准

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    铁路局(railway administration)、铁道部(ministry of railway)、闭塞分区、自动闭塞区段(automatic blocking section)、通过信号机(block signal)、困难条件下、列车调度员(train dispatcher)

  • [单选题]因救灾紧急需要,跨局旅客快车后部需加挂一辆货车时,须经()准许并发布命令。

  • A. 列车调度员(train dispatcher)
    B. 铁路局调度
    C. 铁道部调度
    D. 调度值班主任

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  • 学习资料:
  • [单选题]三显示自动闭塞区段在正常情况下列车进入闭塞分区的凭证为出站或通过信号机的()灯光。
  • A. 黄色或绿色
    B. 绿黄色
    C. 双绿色
    D. 双黄色

  • [单选题]某站牵出线长度为574m,调机长度为24m,该牵出线最大换算容车数为()。
  • A. 50
    B. 47
    C. 49
    D. 52

  • [单选题]牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。
  • A. 300m
    B. 200m
    C. 150m
    D. 100m

  • [单选题]调车信号机的定位显示为()。
  • A. 红色灯光
    B. 绿色灯光
    C. 黄色灯光
    D. 蓝色灯光

  • [单选题]()是共同标记。
  • A. 人字标记
    B. 货车性能标记
    C. 救援列车标记
    D. 特字标记

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