自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐

【名词&注释】

液力变矩器(hydraulic torque converter)、电磁阀(electromagnetic valve)、水泥路面(cement pavement)、离合器(clutch)、变速器(transmission)、脉冲宽度(pulse width)、乘坐舒适性(ride comfort)、节气门位置传感器(throttle position sensor)、耗油量(oil consumption)

[单选题]自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性^{(ride comfort)}，其对电磁阀的要求是（）。

A. A.利用超速档换档阀的超速特性B.采用开关电磁阀C.不能使用线性式电磁阀D.使用脉冲宽度可调式电磁阀

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[单选题]循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。

A. A、0B、极小电流C、最大电流D、都不正确

[单选题]某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量^{(oil consumption)}近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。

A. A.车速传感器损坏B.节气门位置传感器^{(throttle position sensor)}不良C.液力变矩器锁止离合器的故障D.自动变速器控制液压过高

[单选题]下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是（）

A. 干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达：0.8-0.9
B. 湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小，约为0.5-0.7
C. 冰面的滑动附着系数非常小，仅为0.1
D. 滑动附着系数通常比峰值附着系数小

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