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在狭水道内,企图追越的船在鸣放追越声号后,未听到被追越船的声

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    驾驶员(driver)、当事人(party)、遵守规则(obey rules)、特殊情况(special case)、交接班(shifting of duty)、机动船(motor vessel)、所有人(owner)

  • [单选题]在狭水道内,企图追越的船在鸣放追越声号后,未听到被追越船的声号而强行追越,这是属于:()

  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 遵守规则的正常做法

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  • 学习资料:
  • [单选题]由于船员在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据“责任”条款,将由谁来承担碰撞各种后果的责任?()
  • A. 由当事船员自行承担碰撞导致的一切责任
    B. 由于船员是船长的代表,因而,应由船长承担一切责任
    C. 由于船员是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任
    D. 有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人(owner)由于该碰撞而产生的各种后果的责任

  • [单选题]在雾中航行,未进行雷达标绘或与其相当的系统观测,是属于:()
  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 一种通常做法

  • [单选题]船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,是属于:()
  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 一种特殊情况

  • [单选题]下列情况中属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽,是:()
  • A. 没按规定鸣放声号
    B. 夜间不保持正规了望
    C. 没想到他船可能背离规则
    D. 在不了解周围情况下交接班

  • [单选题]下列关于背离规则的说法正确的是:()Ⅰ、背离规则就是违背规则Ⅱ、背离规则是有严格的条件限制的Ⅲ、只要未发生碰撞,所有的背离规则都是合理的
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]你驾驶的机动船(motor vessel)正沿航道行驶进港,看到另一机动船(motor vessel)由左前方泊位离泊后驶出意欲进入航道出港,其航向未定,与你船构成碰撞危险,如果该港港章有进港船舶避让出港船舶的规定,则下列说法正确的是:()Ⅰ、适用“交叉相遇局面”规则,你船应保向保速Ⅱ、按照港章规定,你船应给他船让路;Ⅲ、适用对遇局面条款
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅱ
    D. Ⅲ

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