某边坡剖面如图6.2.4.3所示，坡体为砂土，无地下水，地表无荷载

【名词&注释】

安全系数(safety factor)、内摩擦角(internal friction angle)、单线铁路(single track railway)、设计规范(design code)、滑坡体(landslide)、作用点(action point)、内聚力(cohesion)、最接近(immediateness)、钢筋抗拉强度(reinforcement tension strength)、侧压力分布(lateral pressure distribution)

[单选题]某边坡剖面如图6.2.4.3所示，坡体为砂土，无地下水，地表无荷载，内聚力^(cohesion)c=0，内聚擦角φ=30°，重度为γ=18kN/m3，地面坡角为20°，其他尺寸如图所示。按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算，支挡结构在坡脚以上部分的侧向压力及其作用点距坡脚（基坑底）的距离分别为（）。

A. 117kN、1.9m
B. 107kN、2.0m
C. 117kN、2.0m
D. 107kN、1.9m

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[单选题]某建筑工程滑坡体如图所示，其参数见表8.1.1，取滑坡推力安全系数）γT=1.25。试问：确定滑块②的剩余下滑力F2（kN／m）最接近^{(immediateness)}下列（）项。（）

A. 4050
B. 4150
C. 4250
D. 4350

[单选题]某边坡剖面如图6.2.4.6所示，挡墙为梯形截面，墙高为6.0m，墙背填土表面倾角为30°，填土内摩擦角30°，内聚力^(cohesion)25kPa，填土重度为20kN/m3，填土与墙背摩擦角为10°，墙背倾角为70°，稳定岩石坡面倾角为50°，岩石坡面与填土间摩擦角为12°，该挡墙单位长度上的主动土压力合力标准值为（）。

A. 137kN/m
B. 150kN/m
C. 160kN/m
D. 173kN/m

[单选题]某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。（）

A. 8.0
B. 7.9
C. 7.5
D. 7.0

[单选题]已知某边坡为均质土坡，坡体土质的内聚力^(cohesion)为c=20kPa，内摩擦角为φ=25°，重度为19kN/m3。

A. B

[单选题]某建筑基坑深4.0m，地表无荷载，地下水位为2.0m，支护结构无侧向位移，地表以下2．0m为黏土，c-10kPa，φ=20°，K0=0.60，γ=19kN／m3，地表以下2.0～4.0m为砂土，c=0，φ=35°，K0=0.4，γ=18kN／m3，假定支挡结构后侧的土压力为静止土压力。

A. B

[单选题]某二级建筑土质边坡高为8m，侧向土压力合力水平分力标准值为200kN/m，挡墙侧压力分布^{(lateral pressure distribution)}情况是：自0～2m为三角形分布，2～8m为矩形分布，在2m、4.5m、7．0m处分别设置三层锚杆，第二层锚杆的间距为2.0m，采用永久性锚杆挡墙支护，锚杆钢筋抗拉强度^{(reinforcement tension strength)}设计值为锚杆倾角为25°，锚杆钢筋与砂浆间连接强度设计值为f=2.1MPa，锚固体与土体间黏结强度特征值为35kPa，按《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）计算（对第二层锚杆）。

A. B

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