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一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:()

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  • 【名词&注释】

    螺旋桨(propeller)、受影响

  • [单选题]一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:()

  • A. 港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速;
    B. 港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速;
    C. 港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速;
    D. 港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速。

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  • 学习资料:
  • [单选题]右旋单车船螺旋桨前进中倒车:()
  • A. 尾向左偏,应用右舵控制
    B. 尾向右偏,应用左舵控制
    C. 尾向左偏,应在倒车前用左舵预防
    D. 尾向右偏,应在倒车前用右舵预防

  • [单选题]一艘商船,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是:()
  • A. 船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大
    B. 船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应缩短
    C. 船速大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短
    D. 船速大,回转直径增大较多,所需时间相应缩短

  • [单选题]通常说船舶的舵效较好是指舵叶转过一个一定的舵角后能使船在较()的时间内,较()的距离上,转过一个较大的角度。
  • A. 长,长
    B. 长,短
    C. 短,长
    D. 短,短

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