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为了减少摩擦,降低磨损,在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施

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    润滑油(lubricating oil)、粗糙度(roughness)、相对运动(relative motion)、磨损量(wear loss)、活塞环(piston ring)、主要因素(main factors)、气缸套(cylinder liner)、不均匀(uneven)、磨合期(running-in period)、时间短(short time)

  • [单选题]为了减少摩擦,降低磨损,在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为()。

  • A. A.润滑
    B. B.冷却
    C. C.减摩
    D. D.减磨

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  • [单选题]摩擦副相对运动时,来自系统内部或外部的磨粒的或粗糙表面的微凸体对摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的损耗称为()。
  • A. A.磨粒磨损
    B. B.粘着磨损
    C. C.腐蚀磨损
    D. D.疲劳磨损

  • [单选题]由于进入气缸的新气携有大量尘埃或燃烧不良,引起气缸上部严重的()磨损。
  • A. A.粘着
    B. B.腐蚀
    C. C.磨粒
    D. D.二次磨粒

  • [单选题]磨合期(running-in period)的特点是()。
  • A. A.磨损速度大
    B. B.磨损量大
    C. C.时间短(short time)
    D. D.磨损量小

  • [单选题]影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套(cylinder liner)工作表面的()要有利于磨合。
  • A. A.硬度
    B. B.粗糙度
    C. C.形貌
    D. D.加工质量

  • [单选题]燃油中含硫量高不仅产生()磨损,而且加重()磨损。
  • A. A.粘着/磨粒
    B. B.腐蚀/粘着
    C. C.腐蚀/磨粒
    D. D.氧化/微动

  • [单选题]曲轴轴颈轴向不均匀(uneven)磨损使其产生圆柱度误差,一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差()。
  • A. A.大
    B. B.小
    C. C.相等
    D. D.不相等

  • [单选题]润滑油的粘度随温度变化而改变的程度,可以通过该油的()来判断。
  • A. A.粘度
    B. B.粘度指数
    C. C.闪点
    D. D.A+B

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