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当传动轴轴管弯曲变形在5mm以内时,应采用()法校正。

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  • 【名词&注释】

    接触面(interface)、摩擦系数(friction coefficient)、摩擦片(friction disk)、制动器(brake)、燃烧室(combustion chamber)、传动轴(transmission shaft)、主要原因(main cause)、小时耗油量、不等于、有效耗油率

  • [单选题]当传动轴轴管弯曲变形在5mm以内时,应采用()法校正。

  • A. A、冷压
    B. B、热校
    C. C、锤击
    D. D、车削

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  • 学习资料:
  • [单选题]汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的逐渐增加,发动机扭矩和功率均呈现增加趋热,而燃油消耗率呈下降趋势。
  • A. 大于
    B. 等于
    C. 小于
    D. 不等于

  • [单选题]当发动机转速一定,逐渐改变节气门开度,而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为()。
  • A. 速度特性
    B. 外特性
    C. 万有特性
    D. 负荷特性

  • [单选题]汽车制动共分4个阶段,其中在()时间内走过的距离,即为汽车的制动距离。
  • A. 制动反应和制动增长
    B. 制动器作用和持续制动
    C. 制动反应和制动放松
    D. 持续制动和彻底放松

  • [单选题]经过二次大修的车辆无论其技术状况如何都不能列为一级车。此规定可以促使车辆不断的()。
  • A. 改造
    B. 更新
    C. 大修
    D. 维护

  • [单选题]涡流式燃烧室的辅助燃烧室容积约占燃烧室总容积的()。
  • A. 30~40%
    B. 40~50%
    C. 50~80%

  • [多选题]制动跑偏故障的主要原因(main cause)有两前轮()
  • A. 制动力变化大小
    B. 制动鼓与摩擦片的间隙不一
    C. 摩擦片的接触面相差太大
    D. 摩擦片摩擦系数不同
    E. 制动鼓内径相差过多
    F. 制动蹄回位弹簧弹力不等

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