根据船模试验，水深／吃水＝（）时，船体阻力受浅水的影响应引起

【名词&注释】

近距离(short distance)、障碍物(obstacle)、实际承运人(actual carrier)、无船承运人(non-vessel operation common carrier)

[单选题]根据船模试验，水深／吃水＝（）时，船体阻力受浅水的影响应引起重视。

A. 7～10
B. 6～8
C. 4～5
D. 2～3

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[单选题]船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避离之（）？

A. 立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离
B. 立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离
C. 立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离
D. 立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离

[单选题]航速、载况和舵角相同情况下，浅水中的船舶转向惯性较深水中：（）.

A. 为大
B. 为小
C. 没什么变化
D. 为大，水越浅越大

[单选题]经海关查验后加盖海关放行章的装货单，通常称之为（）。

A. 舱单
B. 关单
C. 放行单
D. 装运准单

[单选题]签发海上联运提单的承运人，称为（），接运货物的承运人称为（）。

A. 实际承运人；接运承运人
B. 联运承运人；接运承运人
C. 实际承运人；联运承运人
D. 联运承运人；无船承运人^{(non-vessel operation common carrier)}

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