一般船用中、高速柴油机的重要螺栓多采用（）

【名词&注释】

力学性能(mechanical properties)、球墨铸铁(ductile iron)、低碳马氏体(low carbon martensite)、马氏体形态(martensite morphology)、马氏体时效(maraging)

[单选题]一般船用中、高速柴油机的重要螺栓多采用（）

A. A．45
B. B．40
C. C．35CrMoA
D. D．4Cr14Ni14W2Mo

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[单选题]船用中、高速柴油机活塞材料常选用（）

A. A．灰口铸铁
B. B．铸造铝合金
C. C．球墨铸铁
D. D．铸钢

[单选题]制作活塞销一般需要（）

A. A．淬火+中温回火
B. B．退火
C. C．渗碳+淬火+低温回火
D. D．正火

[单选题]20号钢齿轮锻造毛坯正火处理是为了（）

A. A．提高硬度便于加工
B. B．提高强度
C. C．降低硬度便于加工
D. D．提高刚度

[单选题]马氏体形态变化在生产上也得到了广泛的应用，利用（）具有较高的综合力学性能的特点。

A. 低碳马氏体
B. 中碳马氏体
C. 高碳马氏体
D. 都不是

[多选题]马氏体时效^(maraging)钢的特性是：模腔加工后可用简便的（）进行硬化；时效处理的尺寸变化极小；材料的气孔缺陷很少；焊接性能优良；强度、（）。

A. 淬火处理
B. 时效处理
C. 调质处理
D. 韧性很好
E. 退火
F. 回火

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