必典考网

非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和()。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1888
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    传递性(transitivity)、负指数分布(negative exponential distribution)、突然性、交通量观测站(traffic volume survey station)、连续观测站、指数分布模型(exponential distribution model)

  • [单选题]非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和()。

  • A. 不确定性
    B. 突然性
    C. 变化性
    D. 传递性

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]下列几种情况中适宜使用负指数分布模型(exponential distribution model)的是()。
  • A. 车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;
    B. 车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;
    C. 有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;
    D. 不能超车的单列车流的车头时距分布。

  • [单选题]关于交通量观测站,正确的说法是()
  • A. 控制测站亦称间隙观测站
    B. 控制测站亦称连续观测站
    C. 辅助测站亦称连续观测站
    D. 辅助测站亦称补充测站

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/j6j8zv.html
  • 推荐阅读

    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号