燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。

【名词&注释】

柴油机(diesel engine)、气缸套(cylinder liner)、不均匀(uneven)、工作条件(working condition)、重要原因(important reasons)、无规律(irregularity)

[单选题]燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因^{(important reasons)}。

A. A．合钒量
B. B．含钠量
C. C．含硫量
D. D．含碱性添加剂量

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学习资料：

[单选题]船舶柴油机运转中，在起动、停车或转速不稳定时，其主轴承（）。

A. A．可以实现流体动压润滑
B. B．难以实现流体动压润滑
C. C．可以实现流体静压润滑
D. D．难以实现流体润滑

[单选题]船舶机器在实际运转中，在（）工况时摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。

A. A．起动
B. B．起动、停车
C. C．低速运转
D. D．高速运转

[单选题]影响磨粒磨损是磨粒的（）。

A. A．强度
B. B．刚度
C. C．硬度
D. D．塑性

[单选题]由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的。

A. A．粘着
B. B．磨粒
C. C．腐蚀
D. D．腐蚀和二次磨粒

[单选题]气缸套粘着磨损的表面特征是产生（）。

A. A．擦伤撕裂
B. B．纵向拉痕
C. C．局部剥落
D. D．裂纹

[单选题]正常磨损期的特点是（）。

A. A．磨损量大
B. B．磨损速度低
C. C．故障少
D. D．表面形貌已适于工作条件

[单选题]一般来说，柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损（）。

A. A．小
B. B．大
C. C．相同
D. D．无规律^{(irregularity)}

[单选题]柴油机曲轴颈在轴向和周向的磨损一般是（）。

A. A．均匀的
B. B．不均匀的
C. C．轴向磨损大
D. D．周向磨损大

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