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在能见度不良的水域中,一船在雷达上发现与正前方或接近正前方的

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    大幅度(greatly)、第九条(the ninth item)、能见度不良(restricted visibility)、不正当(unfair)

  • [单选题]在能见度不良的水域中,一船在雷达上发现与正前方或接近正前方的来船不能避免紧迫局面时,应:()

  • A. 将航速减到维持航向的最小速度
    B. 立即倒车,鸣三短声
    C. 立即操满舵使船舶进入旋回
    D. 立即大幅度右转

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  • 学习资料:
  • [单选题]追越条款优先于:()Ⅰ、第九条狭水道条款;Ⅱ、第十条分道通航制条款;Ⅲ、第十八条船舶之间的责任条款
  • A. Ⅱ、Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅲ

  • [单选题]对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”包括:()Ⅰ、一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线Ⅱ、一船在船首左右各半个罗经点范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]请问下列何种情况下,直航船的行动是不正当(unfair)的?()
  • A. 直航船在到达转向点附近改向,且与让路船的避让行动相互协调
    B. 为校对罗经而作航向的改变
    C. 到达港口前为了安全进港而减速
    D. 沿弯曲水道的转向

  • [单选题]互见中,限于吃水的船舶与一艘失去控制的船舶相遇,并致有构成碰撞危险,则:()
  • A. 限于吃水的船舶为让路船
    B. 限于吃水的船舶不应被妨碍
    C. 两船负有同等的避让责任和义务
    D. 失去控制的船舶不应被妨碍

  • [单选题]互见中,一帆船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉向互驶近致有构成碰撞危险,则:()
  • A. 适用交叉局面条款
    B. 帆船应给操纵能力受到限制的船舶让路
    C. 两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务
    D. 从操纵能力受到限制的船舶应给帆船让路

  • [单选题]在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:()Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

  • [单选题]雾航中,雷达测到他船在左舷35度,正在形成紧迫局面,你船如转向应:()
  • A. 右转避让
    B. 左转避让
    C. 使他船在本船船首通过
    D. 使他船在本船船尾通过

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