属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。Ⅰ

【名词&注释】

冷却水(cooling water)、驾驶室(cab)、调速器(governor)、灭火剂(fire extinguishing agent)、交通部(ministry of communications)、操作失误(fumble)、停止使用(stopping usage)、海事局(marine administration)、原动机(prime mover)、港务局(harbor authority)

[单选题]属于船舶发电机原动机^{(prime mover)}本身故障造成全船失电的常见原因有（）。Ⅰ、调速器故障；Ⅱ、操作失误；Ⅲ、大电流、过负荷；Ⅳ、滑油低压；Ⅴ、冷却水低压；Ⅵ、燃油供油中断。

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B. B．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D. D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

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[单选题]受压容器在什么情况下应停止使用^{(stopping usage)}（）。

A. A．安全阀开启
B. B．温度较低
C. C．连接件泄漏
D. D．受压元件变形、裂缝

[单选题]用在液化气体船上的主要灭火剂是（）。

A. A．泡沫
B. B．二氧化碳
C. C．卤化烃
D. D．干粉

[单选题]船舶在港发生人员缺氧窒息事故，除应尽力抢救遇险人员外，应及时向（）报告，并接受调查。

A. A．所在港港务局^{(harbor authority)}
B. B．所在港海事局^{(marine administration)}
C. C．船公司
D. D．保险公司

[单选题]船舶应变部署表的种类可分为（）。Ⅰ、救生；Ⅱ、消防；Ⅲ、堵漏；Ⅳ、综合。

A. A．Ⅰ+Ⅱ
B. B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. C．Ⅲ+Ⅳ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

[单选题]下列属于机舱应急设备的是（）。Ⅰ、应急电源；Ⅱ、应急操舵装置；Ⅲ、油路紧急切断装置；Ⅳ、轴隧水密门；Ⅴ、通风筒挡火板；Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B. B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D. D．以上全部

[单选题]下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具，则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾；Ⅱ、驾驶室与机舱；Ⅲ、船员房间之间。

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]按交通部规定的船舶修理种类有三种，下列哪一种修理不是交通部所规定的（）。

A. A．小修
B. B．检修
C. C．坞修
D. D．航修

[单选题]对营运期不到（）使用年限的船舶，按设计要求进行修理，保持基本性能良好，达到一类级别。

A. A．1/3
B. B．1/2
C. C．2/3
D. D．全部

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