根据表中给定的逻辑关系所绘制的双代号网络计划如下图所示，其作

【名词&注释】

逻辑关系(logical relation)、总工期(total time limit)、持续时间(duration)、工作进度(job schedule)

[单选题]根据表中给定的逻辑关系所绘制的双代号网络计划如下图所示，其作图错误的是（）。

A. 节点编号不对
B. 逻辑关系不对
C. 有多个起点节点
D. 有多个终点节点

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[单选题]关于关键工作和关键线路的说法，错误的是（）。

A. 总时差最小的工作是关键工作
B. 关键线路上不能有虚工作
C. 关键线路上工作的总持续时间最长
D. 关键线路上的工作都是关键工作

[单选题]网络图中，中间节点（）。

A. 既无外向箭头，也无内向箭头
B. 只有外向箭头
C. 既有外向箭头，也有内向箭头
D. 只有内向箭头

[单选题]在网络计划中，工作的总时差是指在不影响（）的前提下，该工作可以利用的机动时间。

A. 紧后工作最早开始时间
B. 后续工作最早开始时间
C. 紧后工作最迟开始时间
D. 紧后工作最早完成时间

[单选题]在网络计划中，工作N最早完成时间为第17天，持续时间为5天。该工作有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第25天、第27天和第30天，则工作N的自由时差为（）天。

A. A.13B.8C.3D.5

[单选题]已知某工程网络计划中工作M的自由时差为3天，总时差为5天。该工作的实际进度拖后，且影响总工期1天。在其他工作均正常进行的前提下，工作M的实际进度拖后（）天。

A. 3
B. 4
C. 5
D. 6

[多选题]双代号网络计划的特点有（）。

A. 相邻两关键工作的时间间隔为零
B. 关键工作两端的节点为关键节点
C. 关键工作的总时差为零
D. 关键线路的总持续时间最长
E. 关键节点的最早时间与最迟时间相等

[单选题]关于进度计划调整的说法，正确的是（）。

A. 网络计划中某项工作进度^{(job schedule)}超前，不需要进行计划的调整
B. 非关键线路上的工作不需进行调整
C. 当某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差时，只需考虑总工期的限制条件
D. 根据计划检查的结果在必要时进行计划的调整

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