2022船舶电站题库全套模拟试题133

1. [单选题]船舶电站中发电机与电网之间的主开关^{(main switch)}安装于（）。

A. A．发电机控制屏
B. B．并车屏
C. C．负载屏
D. D．分配电屏

2. [单选题]铅蓄电池出现极板硫化，要进行过充电。过充电是指（）。

A. A．充电初期，采用2倍的标准放电制电流进行充电
B. B．充电初期，采用1.5倍的标准放电制电流进行充电
C. C．正常充电结束后，再用0.5（或0.75）倍的标准放电制电流进行充电：充、停间歇进行
D. D．正常充电结束后，再用1.5（或1.75）倍的标准放电制电流进行充电：充、停间歇进行

3. [单选题]铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取（）。

A. A．更换极板
B. B．进行过充电
C. C．进行浮充电
D. D．更新电解液

4. [单选题]同步发电机单机运行中跳闸，不可能是由于（）引起的。

A. A．短路
B. B．过载
C. C．逆功率
D. D．失压

5. [单选题]并车完毕后，应将同步表切除工作，其主要原因是（）。

A. A．为了省电
B. B．整步表为短时工作制^{(duty type)}表
C. C．并车后整步表失去作用
D. D．整步表不切除，无法进行有功功率转移

6. [单选题]在同步发电机并车时，同步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速控制”旋钮，使待并机（）。

A. A．高／减速
B. B．低／减速
C. C．高／增速
D. D．低／增速

7. [单选题]关于并车电抗器的下列说法正确的是（）。

A. A．该电抗器为短时工作制^{(duty type)}电器，主开关^{(main switch)}合闸后，一般是自动切除
B. B．该电抗器为短时工作制^{(duty type)}电器，主开关^{(main switch)}合闸后，一般是手动切除
C. C．主开关^{(main switch)}合闸后仍保留在线路中通电工作，为下次合闸做准备
D. D．当进行准同步并车时使用

8. [单选题]采用可控硅整流的自励式同步发电机的调压装置，为解决起压问题常采取（）。

A. A．接入起压电容
B. B．接入起压电阻
C. C．利用蓄电池向晶闸管提供触发电压
D. D．利用蓄电池向发电机的励磁绕组直接充磁

9. [单选题]同步发电机的外部短路保护通常是通过（）来实现。

A. A．熔断器
B. B．电流继电器^{(current relay)}
C. C．热继电器
D. D．自动空气断路器的过电流脱扣器

10. [单选题]某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时，为保证紧急状态^{(state of emergency)}的快速性，船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号（）。

A. A．立即起动柴油机组，并转移原来的所有负载后切除轴发
B. B．立即切除轴发
C. C．继续由轴发供电
D. D．立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷，并车、转移负荷后切除轴发

查看答案&解析 查看所有试题

本文链接：https://www.51bdks.net/show/j06zvo.html