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当迎角达到临界迎角时().

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    边界线(boundary line)、后掠角(sweep angle)、理想流体(ideal fluid)、不可压缩流体(incompressible fluid)、附面层(boundary layer)、粘性流体(viscous fluid)、适用于(suitable for)

  • [单选题]当迎角达到临界迎角时().

  • A. A、升力突然大大增加,而阻力迅速减小。
    B. B、升力突然大大降低,而阻力迅速增加。
    C. C、升力和阻力同时大大增加。
    D. D、升力和阻力同时大大减小•

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  • 学习资料:
  • [多选题]下列关于附面层的哪种说法是正确的?().
  • A. A、附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。
    B. B、附面层内的流速.在物体的表面流速为零,沿法线向外,流速逐渐增大。
    C. C、所谓附面层就是一层薄薄的空气层
    D. D、附面层内的流速保持不变。

  • [单选题]流体的伯努利定理().
  • A. A、适用于(suitable for)不可压缩的理想流体。
    B. B、适用于(suitable for)粘性的理想流体。
    C. C、适用于(suitable for)不可压缩的粘性流体(viscous fluid)
    D. D、适用于(suitable for)可压缩和不可压缩流体。

  • [单选题]前缘缝翼的主要作用是().
  • A. A、放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角
    B. B、增大机翼升力
    C. C、减小阻力
    D. D、改变机翼弯度

  • [多选题]关于飞机前“平飞包线”,下列说法哪些是正确的?().
  • A. A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
    B. B、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
    C. C、因为飞机结构强度或发动机推力限制,在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
    D. D、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

  • [单选题]对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩().
  • A. A、具有下反角
    B. B、具有上反角
    C. C、平机翼
    D. D、与上下反角无关

  • [单选题]安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是().
  • A. A、补偿片的转轴支持在舵面的后部,补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。
    B. B、补偿片的转轴支持在舵面的后部,补偿片上的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连。
    C. C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。
    D. D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。

  • [多选题]飞机正常水平转弯的倾斜角度受到下列哪些条件限制?().
  • A. 飞机的结构强度
    B. 最大升阻比
    C. 发动机的推力
    D. 飞机的临界迎角

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