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测量机翼的翼弦是从().

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    着力点(application point)、飞行速度(flight velocity)、跨音速(transonic)、中心线(center line)、摩擦阻力(frictional resistance)、后掠角(sweep angle)、民用运输机(civil transport aircraft)

  • [单选题]测量机翼的翼弦是从().

  • A. A、左翼尖到右翼尖。
    B. B、机身中心线到翼尖。
    C. C、机翼前缘到后缘.
    D. D、翼型最大上弧线到基线。

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  • 学习资料:
  • [单选题]当迎角达到临界迎角时().
  • A. A、升力突然大大增加,而阻力迅速减小。
    B. B、升力突然大大降低,而阻力迅速增加。
    C. C、升力和阻力同时大大增加。
    D. D、升力和阻力同时大大减小•

  • [单选题]有些飞机的其尖部位安装了翼稍小翼,它的功用是().
  • A. A、减小摩擦阻力
    B. B、减小压差阻力
    C. C、减小诱导阻力
    D. D、减小于扰阻力

  • [多选题]为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻,可以采用下列哪类机翼?().
  • A. A、层流翼型的机翼。
    B. B、采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。
    C. C、三角形机翼。
    D. D、带有大后掠角(sweep angle)的机翼。

  • [单选题]飞机着陆的过程是().
  • A. A、减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段
    B. B、下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段
    C. C、下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段
    D. D、减速下滑、拉平、平飞、平飘和接地五个阶段

  • [单选题]飞机上升角的大小取决于().
  • A. A、剩余推力
    B. B、飞机重量
    C. C、剩余推力和飞机重量
    D. D、飞机的飞行姿态

  • [单选题]飞机机翼的焦点指的是().
  • A. A、升力的着力点
    B. B、附加升力的着力点
    C. C、重力的着力点
    D. D、阻力的着力点

  • [单选题]影响飞机方向稳定力矩的因素主要是().
  • A. A、飞机重心位置和飞行M数
    B. B、飞机焦点位置和飞行高度
    C. C、飞机迎角和飞行速度
    D. D、飞机迎角、机身和垂尾面积

  • [单选题]现代民用运输机(civil transport aircraft)使用安装角可变的水平安定面的功用是().
  • A. A、增加飞机的纵向稳定性
    B. B、实现飞机的纵向配平
    C. C、实现飞机的横向配平
    D. D、配合襟翼系统增加飞机升力

  • [多选题]关于剩余推力下列哪些说法是正确的?().
  • A. 随着飞行速度变化剩余推力保持不变
    B. 剩余推力的存在是飞机进行平飞加速的条件
    C. 剩余推力等于零对应的较大速度为最大平飞速度
    D. 随着飞行速度的增加剩余推力一直在减小

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