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船舶装载后呈中拱状态,若航行中波长近似等于船长,且()在船中

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    不一致(inconsistency)、中波长(medium wavelength)、不满足(does not satisfy)、满足要求(meet demand)

  • [单选题]船舶装载后呈中拱状态,若航行中波长近似等于船长,且()在船中时,会减小中拱弯矩。

  • A. A.波峰
    B. B.波谷
    C. C.波长的1/3处
    D. D.波谷与波峰之间

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据经验,如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/800≤δ<Lbp/600,则()。
  • A. A.只能在好天气时开航
    B. B.在任何天气情况下都可以开航
    C. C.在任何天气情况下都不可以开航
    D. D.船舶处于正常中拱或中垂状态

  • [单选题]在船舶弯矩曲线上,一般而言,弯矩最大点对应的剪力()。
  • A. A.较大
    B. B.较小
    C. C.等于零
    D. D.不能确定

  • [单选题]当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱()时就会出现严重的中拱现象。
  • A. A.空舱,船舶中部处于波峰之上
    B. B.空舱,船舶中部处于波谷之上
    C. C.均衡装载,船舶中部处于波谷之上
    D. D.均衡装载,船舶中部处于波峰之上

  • [单选题]由于船舶重力和浮力(),从而导致船舶纵向产生变形。
  • A. A.沿船长方向分布规律不一致
    B. B.不作用于同一垂线上
    C. C.大小不等
    D. D.船体结构尺寸不足

  • [单选题]中机船满载状态下在油水配置和使用时,先配置于中部后配置于首尾、使用时先用首尾舱后用中部舱的油水原因是()。
  • A. A.存在较大中拱变形
    B. B.存在较大中垂变形
    C. C.船体强度不足
    D. D.机舱内机器过重

  • [单选题]某轮船长Lbp=140m,实测船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m,船中两舷吃水分别为8.44m、8.68m,则船舶()。
  • A. A.中垂,纵强度满足要求(meet demand)
    B. B.中拱,纵强度满足要求(meet demand)
    C. C.中垂,纵强度不满足要求(meet demand)
    D. D.中拱,纵强度不满足要求(meet demand)

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