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商船上普遍采用的船首锚均为无杆锚而船尾有时采用:()

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    部分和(partial sum)、挖泥船(dredger)、工程船(engineering ship)、上层建筑(superstructure)、中心线(center line)、转动角(rotation angle)、型排水量、铅垂线(plumb line)

  • [单选题]商船上普遍采用的船首锚均为无杆锚而船尾有时采用:()

  • A. 霍尔锚
    B. 海军锚
    C. 无杆锚
    D. 有杆锚或燕尾锚

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  • [单选题]锚链的主要作用是:()①、连接锚和船体;②、传递锚的抓力;③、增加锚的抓力
  • A. ①、②
    B. ①、③
    C. ②、③
    D. ①、②、③

  • [单选题]锚抓力系数的大小主要取决于:()
  • A. 抛锚方法
    B. 锚重及水深
    C. 锚地风浪流的大小
    D. 锚型及底质

  • [单选题]丹福氏锚(也称燕尾锚)的特点是:()①、锚头处有横杆;②、锚爪前后转动角(rotation angle)约30度;③、抓重比一般不小于10;④、多用于工程船
  • A. ①、②、③
    B. ②、③、④
    C. ①、③、④
    D. ①、②、③、④

  • [单选题]特种锚的用途是指用作:()①、浮筒,灯船用锚;②、浮标用锚;③、疏浚船和挖泥船用锚
  • A. ①、②、③
    B. ①、②
    C. ①、③
    D. ①、③

  • [单选题]锚链中连接链环(或连接卸扣)的主要作用是:()
  • A. 增加锚链的强度
    B. 便于锚链拆解
    C. 便于节与节之间区别
    D. 抛锚后,制链器卡在连接卸扣(或连接链环)上

  • [单选题]商船锚链筒轴中心线和铅垂线(plumb line)约成(),和中线面约成()。
  • A. 30°~40°;5°~15°
    B. 5°~15°;30°~40°
    C. 15°~30°;30°~45°
    D. 30°~45°;15°~30&deg

  • [单选题]锚链管上口设有盖,其目的是()。
  • A. 保证人员安全
    B. 防止海水进入锚链舱
    C. 防止杂物进入锚链舱
    D. A+B+C均是

  • [单选题]在锚链筒上口处设有一铁盖,其目的是()。①防止海水从锚链筒涌上甲板;②保证人员安全;③增加锚链筒口的强度。
  • A. ①②
    B. ②③
    C. ①③
    D. ①~③

  • [单选题]锚与锚链的配备是根据()。①夏季载重线下的型排水量;②船舶的宽度;③从夏季载重水线到最上层舱室顶部的有效高度;④船长范围内夏季载重线以上的船体部分和上层建筑及各层宽度大于B/4的甲板室的侧投影面积的总和。
  • A. ①②③
    B. ②③④
    C. ①③④
    D. ①②③④

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