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根据我国《海商法》规定,承运人保证船舶适航的时间是开航之前的

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    保险费(premium)、保险合同(insurance contract)、被保险人(the insured)、代理人(agent)、实际承运人(actual carrier)、监督程序(supervisory procedure)、船舶所有人(shipowner)、检查程序(check program)、外国籍船(foreign flagged vessels)、我国《海商法》

  • [单选题]根据我国《海商法》规定,承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时,则承运人只在开航保证船舶适航即可,其他时间船舶可处于任何状态().

  • A. 之前
    B. 当时
    C. 之前和
    D. 以上都不对

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  • 学习资料:
  • [单选题]根据IM0港口国监督程序的规定,外国籍船(foreign flagged vessels)舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查,检查程序(check program)包括()。①登轮和检查;②提出纠正缺陷的措施;③对船舶可能实施滞留;④向船舶所有人(shipowner)报告检查情况。
  • A. ①~④
    B. ②~④
    C. ①~③
    D. ①②④

  • [单选题]难船船长在选择救助合同种类时,要考虑的是()。①有利于确保船舶的脱险;②有利于确保货物的脱险;③尽可能减少船舶所有人(shipowner)救助报酬的支出;④尽可以减少货主救助报酬的支出。
  • A. ①③
    B. ②④
    C. ①③④
    D. ①-④

  • [单选题]承运人应负“适货”义务的时间是().
  • A. 在航次开航之前和开航当时
    B. 合同航次的整个期限
    C. A+B
    D. A、B均不对

  • [单选题]根据我国《海商法》及航运实践,在下列情况下,托运人和承租人向承运人或出租人支付租金().
  • A. 班轮运输
    B. 航次租船运输
    C. 定期租船运输
    D. A+B

  • [单选题]根据行李运输雅典公约规定,如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼,这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利,但().
  • A. 其必须证明其在受雇范围内行事
    B. 只有其证明其对损害无故意
    C. 只有其证明其对损害只有过失无故意
    D. 他无过失

  • [单选题]根据我国《海商法》规定,当被保险船舶在保险期内发生转让,对于船舶转让被保险人未征得保险人同意而使保险合同终止时,则().
  • A. 保险人应退还部分保险费
    B. 保险人有权不退保险费
    C. 被保险人无权请求保险人退保险费
    D. 保险人应当退还一半保险费

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