船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于：（）

【名词&注释】

船舶上层建筑(ship superstructure)、万吨级(000 dwt)、螺旋桨盘面、上边缘(coboundary)、总吨位(gross tonnage)

[单选题]船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于：（）

A. 船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B. 船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C. 船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D. 船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角

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学习资料：

[单选题]判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是（）

A. A．吃水和水深的关系
B. B．吃水和可航水域的宽度，水深的关系，更主要的是可航水域的宽度而不是水深
C. C．吃水和可航水域的宽度，水深的关系，更主要的是可航水域的水深而不是宽度．
D. D．吃水和可航水域的宽度的关系

[单选题]螺旋桨沉深是指：（）

A. 螺旋桨桨轴中心距水面的距离
B. 螺旋桨下桨叶距水面的距离
C. 螺旋桨上叶距水面的距离
D. 螺旋桨盘面上边缘距水面的距离

[单选题]单拖船协助低速前进中的大船向右回转时，为尽量减少大船右移距离，应：（）

A. 吊拖大船左舷船首
B. 吊拖大船右舷船首
C. 顶推大船左舷船尾
D. 顶推大船右舷船尾

[单选题]根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，万吨级船舶所需拖轮功率（kW）应约为船舶总吨位^{(gross tonnage)}的：（）

A. 7％
B. 9％
C. 11％
D. 13％

[单选题]水深、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）

A. 水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显
B. 水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显
C. 水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
D. 水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显

[单选题]任何情况下，在长江干线航行的客渡船都必须避让下列哪些船舶？（）①顺航道或河道行驶的船舶；②横越的船舶；③对驶相遇的船舶。

A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③都不对

[单选题]船舶的总长度是（）至（）的水平间距。

A. 船头／船尾
B. 船首的外缘／船尾的后缘
C. 船首／船尾的最后端
D. 船首的最前缘／船尾的最后端

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