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你船在浓雾中航行,听到他船的雾号显似在本船的正前方附近,而在

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  • 【名词&注释】

    关键因素、上海港(shanghai port)、不服从(disobedience)、万吨级(000 dwt)

  • [单选题]你船在浓雾中航行,听到他船的雾号显似在本船的正前方附近,而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时,你船应()。

  • A. A.把船速减小到能维持航向的最小速度保速保向
    B. B.保速保向继续航行,并鸣放相应的雾号
    C. C.鸣放五短声警告他船
    D. D.立即停车、倒车把船停住

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  • 学习资料:
  • [单选题]在我国上海港港内航行的外籍海船,应遵守()
  • A. A.上海港的港章
    B. B.《国际海上避碰规则》
    C. C.上海港的港章或《国际海上避碰规则》
    D. D.上海港的港章,凡是上海港的港章和我国现行其他港务法规未尽事宜,仍应遵守《国际海上避碰规则》

  • [单选题]根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,防止疲劳的关键因素包括()。Ⅰ.下岗时段的次数;Ⅱ.下岗时段的长短;Ⅲ.准予的补休。
  • A. A.Ⅰ,Ⅱ
    B. B.Ⅰ,Ⅲ
    C. C.Ⅰ~Ⅲ
    D. D.Ⅲ

  • [单选题]船舶前进中,正横后来风:()
  • A. 风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之后
    B. 风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之前
    C. 风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之后
    D. 风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之前

  • [单选题]船舶倒车并有较高退速时,受风时的偏转趋势及舵的控制情况为:()
  • A. 最终转向尾迎风,服从舵的控制
    B. 最终转向首顶风,服从舵的控制
    C. 最终转向首顶风,不服从舵的控制
    D. 最终转向尾迎风,不服从舵的控制

  • [单选题]拖船协助掉头时,为了便于控制船速,缩短掉头水域,最好在()的情况下操纵。
  • A. 顶流、流速不宜超过1节
    B. 顶流、流速不宜超过2节
    C. 顺流、流速不宜超过1节
    D. 顺流、流速不宜超过2节

  • [单选题]空船偏荡幅度较大,加大吃水是减少偏荡幅度的有效措施,至少应加至:()
  • A. 满载吃水的55%
    B. 满载吃水的65%
    C. 满载吃水的75%
    D. 满载吃水的85%

  • [单选题]万吨级(000 dwt)货船满载情况下航行,其横摇周期一般为:()
  • A. 6~9s
    B. 7~10s
    C. 9~14s
    D. 13~15s

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