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柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。Ⅰ.

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    燃烧室(combustion chamber)、不良影响(harmful effects)、主要原因(main cause)、主要因素(main factors)、喷油器(injector)、喷油嘴(nozzle)、二冲程(two-stroke)、工作中、不可避免(inevitable)、循环喷油量

  • [单选题]柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。Ⅰ.喷油提前角过大Ⅱ.喷油压力过高Ⅲ.供油量过大Ⅳ.喷油器喷孔堵塞Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏

  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    C. C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

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  • 学习资料:
  • [单选题]新型MANB&W柴油机喷油器针阀下部有切断杆伸入喷油嘴内,其作用是()。
  • A. A.减轻滴漏
    B. B.防止喷孔结炭
    C. C.保证对中
    D. D.保证喷雾形状

  • [单选题]当代船用二冲程(two-stroke)超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比,在使用中的显著特点是()。
  • A. A.仍为冷却式
    B. B.结构简单
    C. C.启阀压力不可调节
    D. D.采用自然风冷

  • [单选题]若喷油器部分喷孔严重堵塞时,将产生不良影响是()。
  • A. A.油束射程减小
    B. B.喷油持续角减小
    C. C.各缸喷油不均匀
    D. D.A+C

  • [单选题]在燃烧室内部局部分布不均,其中最大处是()
  • A. 油束内部
    B. 油束外部
    C. 燃烧室富油区
    D. 燃烧室四周贫油区

  • [单选题]在柴油机工作中容易发生工作粗暴的燃烧室型式是()。
  • A. 开式
    B. 半开式
    C. 涡流室式
    D. 预燃室式

  • [单选题]通过对后燃期的分析,下述各点中不正确的是()。
  • A. 后燃期不可避免(inevitable)
    B. 后燃期越短越好
    C. 后燃期使排温升高
    D. 后燃期使排气冒黑烟

  • [单选题]根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃烧室内氧气浓度;③最高燃烧温度;④预混燃烧燃油量;⑤扩散燃烧燃油量;⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。
  • A. ①+②+③+⑤
    B. ①+③+④+⑤
    C. ②+③+④+⑥
    D. ②+④+⑤+⑥

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