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在任何时候都处于可转入运动的状态,使静态的货物变成动态的货物

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    航空运输(air transportation)、铁路运输(railway transportation)、公路运输(highway transportation)、运输成本(transportation cost)、主要因素(main factors)、水路运输(waterway transportation)、包装容器(packaging container)、保证供应(assured the supply)、周转箱(pass box)、运输工具(conveyance)

  • [单选题]在任何时候都处于可转入运动的状态,使静态的货物变成动态的货物的包装容器(packaging container)是()

  • A. 木箱
    B. 托盘
    C. 周转箱(pass box)
    D. 集装箱

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  • 学习资料:
  • [多选题]物流的时间效用可以通过()方式实现。
  • A. 缩短时间差
    B. 延长时间差
    C. 缩短时间
    D. 增长时间
    E. 弥补时间差

  • [单选题]运输的灵活性强,投资少,但运输成本高的一种运输方式是指()
  • A. 铁路运输
    B. 公路运输
    C. 水路运输
    D. 航空运输

  • [单选题]在商品运输保险中,以下属于综合险的是()
  • A. 因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴雨、洪水所造成的损失
    B. 符合安全运输规定而遭受雨淋的损失
    C. 在装货、卸货或转载时因遭到不属于明显包装质量所造成的保险物的损失
    D. 因运输工具(conveyance)发生火灾、爆炸、碰撞而造成的损失

  • [单选题]关于库存管理的论述,错误的是()
  • A. 库存管理的任务是提高库存保证程度和降低库存费用
    B. 保证供应(assured the supply)、快速交货是配送中心库存管理的前提
    C. 库存管理的目的就是在满足顾客服务需求的前提下,对企业库存水平进行控制,节约库存成本
    D. 配送中心的数量与服务内容是影响库存的数量和时间的主要因素

  • [单选题]下列不属于物流成本特性的是()
  • A. 物流成本间交替损益
    B. 物流成本削减的乘法效应
    C. 物流成本的隐含性
    D. 物流成本的相互替代

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