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最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、()、顶盖等部分

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    设备管理(equipment management)、技术管理(technical management)、铁路桥梁(railway bridge)、建设单位(construction unit)、自上而下、自下而上(from below)、运输船(transport ship)、确保安全(ensure the safety)、特别是(especially)、适用于(suitable for)

  • [多选题]最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、()、顶盖等部分组成。

  • A. A、隔墙
    B. B、井孔
    C. C、射水管和探测管
    D. D、封底混凝土
    E. E、检查孔

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  • 学习资料:
  • [单选题]挖孔桩基础施工时,若发现桩间距比较大、地层紧密,不需要爆破时,可以采用()。
  • A. A、对角开挖
    B. B、单孔开挖
    C. C、先挖中孔
    D. D、先挖边孔

  • [单选题]采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段;
  • A. 自上而下
    B. 自下而上
    C. 自左向右
    D. 自右向左

  • [多选题]浮运架设钢梁的方法有()。
  • A. 浮拖法
    B. 横移浮运
    C. 纵移浮运
    D. 半浮运、半横移
    E. 半浮运、半纵移

  • [多选题]制梁场的规划要满足的要求有()。
  • A. 梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连,利于大型制梁设备材料运输进场
    B. 运距越短越合理,一般不超过15km
    C. 条件允许情况下,采用提梁机直接提梁上桥装车
    D. 少占用耕地,减少拆迁量,尽量利用红线以内区域设置梁场
    E. 在梁场选址上宜布置在地势较低的区域,特别是(especially)山区

  • [单选题]营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须制定确保安全(ensure the safety)的措施,并应与()签订协议后方可施工。
  • A. 监理单位
    B. 建设单位
    C. 设备管理单位
    D. 铁路局

  • [多选题]下列关于吊箱围堰的叙述正确的有()。
  • A. 吊箱围堰适用于(suitable for)低承台桩
    B. 吊箱围堰的侧板可以采用单壁或双壁
    C. 水上吊箱围堰施工一般需要配置施工平台、浮吊、运输船(transport ship)、千斤顶等
    D. 在围堰内吸泥直至封底以前的过程中应检查围堰外河床的冲刷情况,必要时要抛石防护
    E. 吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定,封底厚度不应小于1.0m

  • [多选题]铁路桥梁中桩基础的类型有()。
  • A. 沉桩基础
    B. 钻孔桩基础
    C. 挖孔桩基础
    D. 管桩基础
    E. 挤密桩基础

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