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增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是().

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    传播速度(propagation velocity)、分离点(separation point)、亚音速(subsonic)、附面层分离(boundary layer separation)、附面层气流(accompany surface ' s air stream)

  • [单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是().

  • A. A、使附面层保持层流状态。
    B. B、加快机翼前缘上表面气流的流速。
    C. C、加快机翼后缘。气流的流速。
    D. D、推迟附面层分离。

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  • 学习资料:
  • [多选题]利用机翼的增升装置控制附面层可以().
  • A. A、减小附面层的厚度。
    B. B、加快附面层气流(accompany surface s air stream)的流速。
    C. C、使附面层分离点向前移。
    D. D、使附面层分离点向后移

  • [单选题]亚音速气流经过收缩管道后,().
  • A. A、速度增加,压强增大
    B. B、速度降低,压强下降
    C. C、速度增加,压强下降
    D. D、速度降低,压强增大

  • [多选题]关于激波,下列说法哪些正确?().
  • A. A、激波是空气受到强烈压缩而形成的薄薄的、稠密的空气层。
    B. B、激波是强扰动波,在空气中的传播速度等于音速。
    C. C、激波的形状只与飞机的外形有关。
    D. D、激波是超膏速气流流过带有内折角物体表面时。形成的强扰动波。

  • [单选题]下面的辅助装置哪一个能防止翼尖失速().
  • A. A、扰流版
    B. B、翼刀和锯齿型前缘
    C. C、整流片
    D. D、前缘襟翼

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