中途港货物数量较多时，为保证船舶的纵向强度应（）。

【名词&注释】

极限值、不一致(inconsistency)、垂直线(vertical line)、航次货运量

[单选题]中途港货物数量较多时，为保证船舶的纵向强度应（）。

A. A．尽可能集中装载
B. B．尽可能分散装载
C. C．在垂向上尽可能适当地分装于几个舱
D. D．在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱

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学习资料：

[单选题]船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运年限10年以上的船舶可按每年扣除其腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

A. A．0.4%
B. B．0.6%
C. C．4%
D. D．6%

[单选题]在船舶强度曲线图上，位于点划线与虚线之间的区域表示（）。

A. A．弯矩超出强度要求
B. B．弯矩达到强度的极限值
C. C．满足强度要求，弯矩处于允许范围
D. D．满足强度要求，弯矩处于有利范围

[单选题]由于船舶重力和浮力（），从而导致船舶纵向产生变形。

A. A．沿船长方向分布规律不一致
B. B．不作用于同一垂线上
C. C．大小不等
D. D．船体结构尺寸不足

[单选题]根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200≤δ＜Lbp/800，则（）。

A. A．可以开航
B. B．只能在好天气时开航
C. C．在任何天气情况下都不可以开航
D. D．船舶处于极限中拱或中垂状态

[单选题]在强度曲线图上，若吃水d的垂直线和的交点处于实线之外，说明船舶强度处于（）。

A. A．允许范围
B. B．危险范围
C. C．有利范围
D. D．正常范围

[单选题]某轮航次货运量=12500t，全船货舱总容积=19650m3，No.2货舱容积为1720m3，则按舱容比应分配（）t。

A. A．2188
B. B．547
C. C．1094
D. D．1562

[单选题]按舱容比例分配各舱货重，可以保证船舶的（）。

A. A．纵向强度受损，且可能产生中垂或中拱
B. B．纵向强度受损，且不可能产生中垂或中拱
C. C．纵向强度不受损，且不可能产生中垂或中拱
D. D．纵向强度不受损，但仍可能产生中垂或中拱

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