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石灰碳化后的强度增加,是因为形成了()物质。

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    沥青路面(asphalt pavement)、公路工程(highway engineering)、游标卡尺(vernier caliper)、无规律(irregularity)、不一定(not always)、摩擦系数测试车(friction test vehicle)、纵向摩擦系数(profile frictional coefficient)

  • [单选题]石灰碳化后的强度增加,是因为形成了()物质。

  • A. CACO3
    B. CA(OH)2
    C. CA2O3
    D. CAS

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  • 学习资料:
  • [单选题]沥青路面用基层材料中粗集料用()法确定针片状含量。
  • A. 游标卡尺
    B. 针状规准仪
    C. 直尺
    D. 片状规准仪

  • [单选题]其它情况一致的条件下,路表构造深度越大,路面的抗滑能力()。
  • A. A、越强
    B. B、越差
    C. C、不一定越强
    D. D、强、弱无规律

  • [单选题]灌砂法测定路基压实度时,表面粗糙而采用不放基板的测试方法进行测试,其检测结果有可能()。
  • A. 偏大
    B. 与放基板测定结果相同
    C. 偏小
    D. 偏大偏小不确定

  • [单选题]摩擦系数测试车(friction test vehicle)用于测定路面的()。
  • A. 构造深度
    B. 横向力系数
    C. 纵向摩擦系数(profile frictional coefficient)
    D. 摆值

  • [单选题]水泥稳定砂砾采用路拌法施工时,混合料实际水泥剂量应比室内试验确定的剂量宜增加()。
  • A. 0.3~0.5%
    B. 0.5~0.7%
    C. 0.5%
    D. 1.0%

  • [单选题]公路工程所用的石灰要求达到Ⅲ级,其中石灰等级时根据石灰中()的含量划分的。
  • A. 有效CAO
    B. 有效MgOC有效
    C. AO+MgO
    D. CAO

  • [单选题]检验人工砂中的石粉含量,应采用()法。
  • A. 筛析法
    B. 亚甲蓝法
    C. 水洗法

  • [单选题]填隙碎石混合料应用于公路路面基层,属于()基层。
  • A. 其他类
    B. 刚性类
    C. 柔性类
    D. 半刚性类

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